1月29日，“草鞋班”的工人集合准备开始工作。
(资料图片)
深夜，贵阳北站内一群吸污员穿着草鞋在湿滑甚至结冰的轨道边穿行，为南来北往的高铁列车上水吸污。
由于普通的防滑鞋已经无法满足防滑需求，草鞋成为冬季这个班组成员工作时的必备装备，他们也因此被称为守护高铁的“草鞋班”。
春运期间，“草鞋班”成员平均每班工作18个小时，保障每一趟高铁列车的用水需求。
新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人工作开始前在防滑鞋外套上草鞋。新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人在进行吸污作业。新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人穿着草鞋行走在轨道边。新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人在进行上水作业。新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人开始作业前再次调整草鞋。新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人穿着草鞋在轨道边行走。新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人在开始工作前穿上草鞋。新华社记者刘续摄
1月29日，“草鞋班”的工人在进行上水作业。新华社记者刘续摄
编辑：宋德政
统筹：汪东伟
编审：干江沄
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