(资料图片)
9月29日13时,贵州境内的金(沙)仁(怀)桐(梓)高速控制性工程——桐梓河特大桥最后一片钢桁梁成功架设,大桥顺利合龙,桐梓河特大桥主体结构全部完成。
桐梓河特大桥是金仁桐高速公路的重点控制性工程,大桥位于遵义市仁怀市与桐梓县交界位置,横跨桐梓河。主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥,主跨965米,塔高208米,桥梁全长1422米。
桐梓河特大桥是贵州省在建的第二大跨度山区峡谷悬索大桥,大桥位于喀斯特深切V型峡谷地形,施工难度大。在施工过程中,项目方克服重重施工困难,通过联测控制网、多方位平差修正等方法,仅仅用3个月时间,便完成大桥钢梁架设施工。
金仁桐高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处,途经仁怀,止于桐梓县娄山关街道杉坪村,与桐梓至新蒲高速公路建设项目顺接。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路基宽度25.5米,全长约106公里,全线设置14处互通式立交,预计在2024年前建成通车。
编辑:高春春
统筹:汪东伟
编审:干江沄
标签:
9月29日13时,贵州境内的金(沙)仁(怀)桐(梓)高速控制性工程——桐梓河特大桥最后一片钢桁梁成功架...
9月29日,国庆节临近,记者在位于贵安新区的花溪大学城看到,数博大道思雅路、栋青路、文化路等主干道的...
“十一”国庆节临近,在南明区主次干道、景区景点,一抹抹“中国红”营造出喜庆祥和的节日气氛。西湖路...
国庆假期即将到来。这个假期,有多少人出行呢?通过一组数字来了解一下。数据一:6850万人次。铁路国庆...
贵阳网·甲秀新闻讯“作为基层文艺工作者的一名代表参加党的二十大,感到非常荣幸,更倍感责任重大、使...