贵阳网·甲秀新闻讯省第十三次党代会提出,奋力推进城镇大提升,坚持走以人为核心的山地特色新型城镇化之路。
“市交委将全面深入学习、宣传、贯彻省党代会精神,将大会精神细化到每项工作中,并谋划好具体的落实举措,在持续提升贵阳交通能级上下功夫,以新国发2号文件和‘强省会’行动为契机和抓手,围绕‘四新’抓‘四化’,推进新型城镇化建设。”贵阳市交委党委书记、主任童祖强说。
童祖强介绍,贵阳市交委已确定了今年推进新型城镇化建设的目标任务——
新增2.5万个公共停车位。贵阳贵安停车场建设项目今年拟定70个,截至目前已开工建设69个,剩下1个正在开展前期谋划和办理手续,开工比例达99%。其中,百花桥头地面公共停车场、东纵线地面公共停车场等20个停车场、共计11400余个停车位已投入使用,获得了市民的点赞。
推进同城大道修文至息烽段建设。包括息烽县G210息烽集中营革命历史纪念馆至黎安公路、修文县G210黎安至扎佐公路两个项目。其中,息烽县G210息烽集中营革命历史纪念馆至黎安公路建设总里程10.8公里,目前已完成环保、水保、林地、土地等前期工作,控制性工程大槽子隧道、廖石丫隧道、廖石丫大桥、母猪田大桥、山望坡大桥之间的隧道已全部贯通,截至4月下旬,工程总体形象进度完成约80%。修文县G210黎安至扎佐公路建设总里程约11公里,分两期建设,一期工程为扎久城市主干道项目,建设里程9公里,已完成建设;二期工程为扎久城市主干道延伸段至黎安工程项目,建设里程约2公里,目前施工方已进场施工,截至4月,工程总体形象进度达96%。
打通22条“断头路”。截至目前,已打通南明区红岩北路、二戈寨立交EN匝道、花溪区花冠路东段、松柏路支线二、高新区海马二路、经开区清浦路6条“断头路”并通车,14条“断头路”已启动建设,2条“断头路”打通正在开展前期工作。
加快轨道交通和有轨电车示范线建设。轨道交通3号线一期全长约43公里,目前正有序开展建设;轨道交通S1线一期全长约30公里,目前全线土建累计完成工程总量的42%;有轨电车项目规划有轨电车线路19条,其中,T2线一期正开展高新区段三站两区间和白云区段一站一区间建设,同步开展全线勘察、设计、管线及绿化迁改等工作。
市域快铁环线动车公交化运营。目前,市域快铁环线已开通,贵阳成为国内首个拥有“环”形快铁的省会城市。市域快铁环线动车公交化开行线路为“中环”范围,即在中心城区和西南环线实行公交化运营,涉及线路全长约114公里、车站17个。
“在各项工作推进中,市交委始终把握重点和关键,力争把工作做实做细,有计划、有举措、高质量推动交通基础设施建设。为此,重点项目‘周调度’,工作计划以‘月’为节点,从规划、基础设施建设等方面细化各项工作。”童祖强说。
市交委拟定了“4月重点工作完成情况和5月工作预安排计划”。今年5月,市交委将按照“强省会”战略有关要求,继续开展环高扩容、城市道路与环城高速互通加密等方案研究工作;开展《贵阳市综合交通体系规划(2020-2035年)》《贵阳贵安融合发展公共交通总体规划》等的编制工作;加快推进太金线、观潭大道、金戈路3条贵阳贵安路网互联互通项目建设,打通22条“断头路”,畅通城市路网循环;推进轨道交通3号线一期、轨道交通S1线一期等重点项目建设。
童祖强表示,下一步,市交委将紧扣省第十三次党代会对交通工作的要求,持续深入推进“六网会战”,将交通建设与推进“四化”有机结合起来,为构建贵阳市现代化综合交通运输体系提供强有力保障。
贵阳日报融媒体记者 张薇
编辑:吴艺舟
统筹:赵子滟
编审:干江沄
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