铁腕治堵，今年继续！

• 2022-03-03 08:52:14 来源：贵阳网

贵阳网讯3月2日，记者从2021年治堵攻坚战成效及2022年贵阳贵安城市交通拥堵治理工作发布会上获悉，贵阳贵安2021年第四季度交通拥堵指数排名由前一年同期的第3名降至第12名，今年贵阳市将按照“政府总调度、交警提需求、社会提意见、部门抓落实”的工作原则和“固成效、防反弹、促提升”的工作目标，将纵深推进治堵工作。

2022年1、2月全市月均拥堵指数和拥堵里程与去年同期相比均不同程度下降，其中高峰拥堵指数下降11.1%，高峰拥堵里程下降52.4%，高峰车速提升14.1%，人民群众出行畅通便捷程度持续提高。

2021年以来

为了解决堵车这个困扰贵阳市民的问题

贵阳使出各种方法

更是出了大招：

以铁的手腕打一场交通治堵攻坚战

这个大招，一拳一个准！

效果如何，要看事实

小编给你举两个例子就明白了

样本一

贵阳市妇幼保健院成功疏通“看病路”

众所周知，医院、学校等特殊区域由于车辆排行造成瞬时道路承载量超负荷，导致这一类车流吸引量较大区域的停车场出入口及周边交通拥堵现象。受区域穿过性交通和贵阳市妇幼保健院集散交通叠加影响，周边交通压力较大，对这一类情况，贵阳市在妇幼保健院堵点治理取得了较好治理效果。

“针对这一情况，我们联合有关部门，推动院内新建停车场的投入使用，将停车泊位增加至1032个，倡导医务人员公交出行，腾挪出近800个停车泊位供患者使用，同时优化停车收费系统加快车辆进出场效率。新建接送病人便捷通道，将接送病人车辆和瑞金路车流分离，减少临停车辆对主线交通的干扰。通过增设交通提示牌、施划禁停网状线、安装隔离护栏、增设抓拍摄像头、规范出租车临时停靠点、对次南门路口北进口重新渠划等方式优化交通组织和路口红绿灯配时，提高通行效率。”工作人员向记者介绍道。

整合交管、公安和医院力量，采取定点值守的方式强化疏导，引导出租车、私家车规范停靠、即停即走，快速处置事故、抛锚等交通异常情况。贵阳市妇幼保健院的拥堵情况现已大大缓解。

样本二

清镇职教城规划定制公交，方便上学路！

2021年堵点治理在实验三中、妇幼保健院、大上海万达广场取得的模板经验之外，贵阳继续探索定制巴士、摆渡公交、错峰出行等创新管理机制。

2021年下半年全市行政区拥堵指数统计数据显示，清镇市在全市排名第四，是双核区域外拥堵排名最高的行政区县，降低其交通拥堵指数对全市整体治堵工作意义重大。数据分析显示，清镇交通拥堵主要发生在与观山湖区相连的金清大道，其交通源主要由迁移至清镇的职业学院以及民办知名初高中的师生构成，且拥堵时间与寄宿制学校集中上放学存在明显的对应关系。

目前，市治堵办已组织有关部门针对清镇职教城师生因公交线路及车辆占比低致使私家车通勤、接送学生需求大造成交通拥堵这一情况进行了实地走访摸排，初步形成了根据学校与师生居住地的分布特征，深化定制公交专线的工作思路，同时拟同步采取细化学校周边停车管理措施、优化公交车辆沿线交通信号配时等方式减少私家车的非必要出行、提高公交分担率，从源头做好该区域堵点综合治理。

从特殊化到常态化

从人车路等全方位的推进治堵保畅

贵阳的堵点

一个个被“治服”！

贵阳人的出行也变得越来越通畅便利

但，这并不是结束

铁腕治堵还在继续

那么

今年“铁腕治堵”怎样干呢？

01

贵阳市今年将依托数据分析、实地调研厘清致堵原因，并据此出台贵阳交管“治堵十一条”和“五项机制”，结合全市正在推进的“一圈两场三改”，通过启动“一点一策”，全面提升治堵工作运行质效。并借助与互联网企业的深度合作，做好数据采集、数据计算、数据共享，深化数据应用分析的科技支撑。

02

针对学校、医院、商场等交通吸引源堵点，贵阳市采取“一校一策”“一院一策”“一场一策”等方式，打好治堵工作系统治理、综合治理“组合拳”。通过落实堵点值守、警力下沉、联合公安“网格警”、发动学校助学岗等措施，强化“清停风暴”行动、“僵尸车”大起底大清仓等交通秩序专项整治行动，全力提升道路通行效率。

03

完善道路拥堵指挥调度快速反应机制建设。贵阳市将通过高峰动态分组投屏、摩托巡逻勤务模式，依托扁平化指挥体系，主动发现、全面收集路面交通事故和车辆故障，变“被动接警”为“动中处警”，最大程度减少高峰期路面异常状况处置不及时带来的偶发性拥堵。

04

结合贵阳市智慧城市建设，提高道路交通科技化管理水平，打造智慧交通。贵阳市将通过加强与科技公司的深度合作，鼓励、引导和规范相关行业、利用大数据手段参与道路交通秩序和安全管理，进一步加强自有指挥交通项目的建设和深度应用，通过数智管理平台建设和数据分析服务项目、贵阳市交通地图数据服务及拥堵治理建设项目、“智慧交通一张图”等系列科技项目的建设，充分挖掘前期积累数据，建好用好智能交通指挥平台，构建更加“可感、可视、可控”的立体化、信息化指挥体系。

05

贵阳市将采取停车线前移，压缩车道宽度、压缩中心隔离带增加路口车道数等方式优化交通组织，提高路口通行能力。同时结合机关、企事业单位、居民小区内部道路实际，组织对各区市县具备路网分流功能借道通行的内部道路进行摸底排查，通过打通小区内部道路，进一步分流车辆，提升道路通行能力。目前，已实现限时15分钟内免费借道通行16条。

铁腕治堵

并不只是某个组织、某群人的行动

也需要每个参与交通的人参与

只有大家

都加入到治堵的队伍中

一起为治堵发力

这样才能保证稳赢！

（贵阳日报融媒体记者田野）

编辑：田娟

统筹：汪东伟

编审：干江沄

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