贵阳网讯2022年春运正在紧张有序进行中,在贵州铁路数万名一线职工中,活跃着首批共6名女子随车机械师。今年春运,她们都是第一次独立在飞驰的动车上值乘,“95后”赖倩月就是她们中的代表。
随车机械师是动车组列车上唯一的专业技术人员,被称为“动车百科医生”,在动车始发、运行、途经到站等节点,负责实时监控动车组运行状态。如遇突发故障,要联控实施迅速精准的应急处置,确保动车组运行安全。
为适应工作她克服一系列难题
2021年6月,贵阳车辆段着手选拔培训女子随车机械师,这在贵州进入高铁时代7年来还是头一次,在全国也不多见。
问及当初为何决定参加选拔时,赖倩月说:“我想趁年轻学习更多的知识,活出属于自己的精彩。”
成为女子随车机械师前,赖倩月一直从事地勤检修,是一名昼伏夜出的地面“动车医生”。
要成为一名合格的随车机械师,脑力与体力缺一不可。赖倩月介绍,选拔训练过程中,仅在机车救援时每人要徒手抱起40斤重的过渡车钩、独自完成4米多高的登顶作业等项目,就足以让大多数女生望而却步。
另外,安全责任重、工作强度大、实践难度高等一系列难题,也成为她们前进道路上的重重障碍。
她十分珍惜每一次学习培训,总会提前预习知识点,主动寻求实践机会。为了牢记100多页的规章制度和作业标准,熟悉28项故障处理流程,掌握6大系统的电气原理图等,她一遍又一遍翻阅记录学习资料。
她还办了一张健身卡,休息的时候就去锻炼肌肉,以便更好地适应随车机械师的工作。
化妆女子随车机械师的必修课
与男性随车机械师相比,赖倩月和姐妹们还多了一门功课——化妆。
对于一名从小就对机械感兴趣的工科女生来说,这让她很头疼。因为在日常工作生活中,赖倩月不太愿意把时间花费在打扮上。
“但我深知,只有化好妆,整理好仪容仪表,才能以最佳姿态向旅客展示贵州铁路职工的精神面貌。”赖倩月说,“我们代表的不是个人,而是贵阳车辆段和贵州铁路的形象。”
艰辛付出成“女子随车机械师”中的佼佼者
“功夫不负有心人。”通过坚持不懈的努力,赖倩月成为了6名女子随车机械师中的佼佼者。
在一次“和谐号”CRH2A非统型动车组的值乘中,车上的一名菜农因错过了停站时间慌忙下车,但那趟动车的车门不具备防夹功能,菜农的背篓刚好卡在了车门中间,导致动车组无法正常开行。
赖倩月通过监控屏确认了车门位置,跑往现场将阀门开启,取出背篓交还旅客,确认车门状态良好后通知司机再次集控关门,处置过程仅用时2分钟,确保了该趟动车组准点发车。
父母的支持是她前行的动力
赖倩月是一名“铁三代”,老家在六盘水市,从小深受铁路影响,能够顺利成为一名随车机械师,与家人的关心与支持密不可分。
“报名前,我征求爸妈的意见,他们都赞同我在不同的岗位上多锻炼。”赖倩月说,这份工作没有想象中的那么简单,父亲总会在她失落时耐心开导她,给她增加信心。
赖倩月常常不能回家过节,今年是她第三年在岗位上度过除夕。令她高兴的是,今年春节期间,父亲来贵阳检查身体,她抽空陪父亲吃了一顿饭,就算是过年了。
铁路春运仍在进行中,赖倩月与5名姐妹继续奋战在春运一线,以严谨的作风、忘我的坚守,保障一趟趟动车组安全运行,守护着旅客温暖的旅途。
(贵阳日报融媒体记者曾秦实习生沈玢宏)
编辑:高春春
统筹:汪东伟
编审:干江沄
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