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中国太保2023年中期业绩会上，太保产险总经理曾义表示，新能源车的出险率相较于燃油车高出近一倍，同时今年汽车出行的增加，导致新能源车险成本超过了100%，对成本构成了一定压力。然而，从经营层面来看，公司高度重视新能源车的发展，希望新能源车的发展速度能够快于行业实现盈利。此前，东吴证券在2022年11月发布的研报中指出，根据中再产险的统计数据显示，从车损险来看，各种使用性质的新能源车出险频率几乎均高于传统燃油车，其中新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%，显著高于燃油车19%的数据。新能源车的案均赔款整体高于传统燃油车，家用车的案均赔款达到7201元，高出燃油车近600元。因此，新能源车的出险频率和案均赔款的双高导致赔付率显著超过传统燃油车。保险公司对新能源汽车的事故发生率高，赔付率高，因此多数车险公司出于成本考虑，会提高定价。未来，随着车企相继进入保险行业，以及针对新能源汽车的保险法规进一步完善，车主的车险费用有望进一步降低。
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中国太保2023年中期业绩会上，太保产险总经理曾义表示，新能源车的出险
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